Pioneer TS-A6921

Не буду подробно расписывать, как они у меня установлены - это очень долго (да и речь не о моей системе, а конкретно о Pioneer TS-A6921), а скажу лишь, что они у меня больше года работают в роле фронтальной акустики! Питаются от усилителя примерно 200 Вт RMS на канал (кто не верит – я не виноват)!! И находятся в закрытых ящиках!!! При этом я очень доволен результатом! Они могут отыграть практически весь диапазон частот в одиночестве. Особенно хорошо им удаются верхние частоты и нижние (у меня стоит фильтр ВЧ примерно на 35-40 Гц, чтобы избежать встречи катушки с дном!). Не смотря на заявку завода о подводимой мощности в 80 W RMS, мою мощность они переносят терпеливо, хотя конечно, если выкрутить регулятор громкости на «голове» до конца в право, то уже через секунд так 10-15 салон наполняется специфическим «ароматом»! Но я их не мучаю, баса Pioneer`ы дают достаточно ( у меня раньше катался саб в багажнике, 100 литров объёма и 2 по 12 дюймов полезной площади – пока он отдыхает в гараже), поэтому низкие частоты на «голове» выставлены почти в ноль (подъём 1-2 из 10), как уже говорилось выше, стоит фильтр ВЧ, а когда динамики начинают «жарится» я просто слегка убавляю громкость, ведь становится жалко не только их, но ещё и собственные уши ( у Pioneer TS-A6921 очень хорошая чувствительность, даже для акустики 6×9, не говоря уже о более мелких)!
В общем классные «блины»!!! Если Вы ими не довольны – значит дело в их установке, они к этому требовательны, впрочем как и вся акустика!
Советую всем, и кто планирует их эксплуатировать в связке с магнитолой, и тем, кто хочет подключить их к внешнему усилителю! А продавцы мне все твердили, что это не «усилковая» серия!!! Интересно, что они под этим они подразумевали!? Сейчас бы я спросил, а тогда мне было это не интересно, т.к. в машине кроме кассетной магнитолы, к тому времени ни чего не было!
P.S. Равнодушных пассажиров в машине нет!!! Ни кто не просит убавить!!! Даже моя мама!!!!!!!! И ей большой привет и огромное СПАСИБО!!!!!!!