Тест JVC KD-LX50R

В этой модели "изюминок" не счесть… Чего стоят абсолютно гладкая панель Flat Face (эта дизайнерская разработка отмечена призом EISA за 1999 год) и голосовое управление! К блоку речевой обработки подключаются микрофон и проводной пультик с тремя кнопками. При нажатии на одну из кнопок воспроизведение звука отключается и система переходит в режим приема голосовой команды, о чем на одном из четырех языков (русского нет) сообщает приятный женский голос. После опознания команда выполняется (переход на другой трек, диск, станцию, пресет, выброс диска, выключение аппарата). Всего можно подать 25 команд, которые в период обучения вводятся в память как эталон (вы произносите их в микрофон самостоятельно). Это – теория. Следуя инструкции, мы долго экспериментировали и в итоге пришили к выводу: отдавая приказ, желательно не только сохранять тембр (это легко, чужой голос система не понимает), но и по возможности – выдерживать интонации. Командовать надо, когда не мешают внешние шумы, в противном случае эффективность системы падает. С чем ее можно сравнить? С "распознавалками", которые, впрочем, с большим успехом работают в некоторых сотовых телефонах. Впрочем, и без речевого блока функциональный набор впечатляет (они доступны через меню объемом в три десятка позиций). Еще пример – Audio Cruise. Увеличение скорости движения сопровождается ростом шума в салоне. Чтобы музыка не забивалась гулом, "умная" система Audio Cruise поднимает громкость воспроизведения. С помощью адаптационных настроек можно менять характер и пределы изменения громкости. В дополнение к обычным тембрам – три фиксированные частотки, и их тоже можно корректировать. Тембры запоминаются для каждого источника сигнала (даже в FM-диапазоне в каждом из трех банков). Придает четкости звучанию функция ВВЕ, которой можно украсить большинство аудионастроек. Для ограничения доступа к "телу" служит пароль, который сохраняется даже после полного отключения питания. Правда, ввод кода не прибавляет быстроты на старте, но сохранность того стоит. Будем надеяться, что "черный квадрат" недоброжелатели примут за пустоту отсека… Расплата за сверхоснащенность – довольно нежный CD-транспорт, который не часто, но все же отмечал огрехи дорожных служб. Напротив, чувствительность тюнера хотелось бы увеличить в режиме автопоиска (иногда при настройке мы пролетали мимо станций с приемлемым уровнем сигнала). В звучании соблюдается аккуратный баланс, который скорее всего придется по душе любителям камерной и джазовой музыки.
   CD-ресивер с успехом может работать как универсальное устройство в машинах с мягкой подвеской, хозяин которой ценит настоящий High-Tech. Стильная и навороченная вещь с фантастической автоматикой.

Измерения

Рис.1 CD-плейер

Рис.1а

Рис.2 Усилитель

Рис.2а

Технический комментарий

На АЧХ CD-тракта заметен подъем на высоких частотах. Передний фронт единичного импульса подзатянут, а амплитуда колебаний переходного процесса увеличена, что может отразиться на детальности звучания аудиофильских записей. Регулятор ВЧ-тембра имеет высокое значение центральной частоты, поэтому не только снижена его эффективность, но и в результате подрастают высокочастотные шумы усилителя. Встроенный мощник на средних и низких частотах имеет небольшие искажения (вплоть до ограничения сигнала); на высоких частотах искажения растут быстрее.