Тест Alpine CDA-7998R

В отличие от минималистских подходов, принятых в стационарном High End Audio, разработчики автомобильной аппаратуры эксклюзивного класса лишены предрассудков относительно функциональной насыщенности своих изделий. Очередное доказательство — CD/MP3-ресивер Alpine CDA-7998R. Лишь в первом приближении эту модель можно назвать традиционно — «командное устройство с CD/MP3-проигрывателем и FM/MW/LW-тюнером с RDS». О преимуществах и недостатках MP3-кодирования сказано немало. Несомненный плюс формата — 10 часов музыки на одном диске — хорошо соотносится с автомобильным применением: практически отпадает необходимость в CD-чейнджере (впрочем, возможность его подключения к Alpine CDA-7998R присутствует). Как и полагается современному хэд-юниту, Alpine оснащен универсальной цифровой шиной Ai-NET, по которой к нему подключаются фирменные устройства: от AV-компонентов до систем навигации.
   Alpine CDA-7998R — флагман линейки, и этому есть как минимум две причины. Во-первых, это — по-настоящему продвинутый CD/MP3-источник с высококачественным, устойчивым к вибрации CD-транспортом. Истинность такого толкования косвенно подтверждает отсутствие встроенного усилителя мощности (на выходы поступает сигнал с предусилителя). Во-вторых, уникальность модели обусловлена новым уровнем объединения автозвука и коммуникационных возможностей, которые предлагает мобильная связь. Основой для разработки послужило сотрудничество фирм Alpine и Nokia (мировой лидер в области телекоммуникаций). В качестве опции рекомендуется так называемый MobileHub CXA-B200NK — устройство громкой связи для телефонов Nokia. Идея доведена до логического завершения: телефонный «хаб» настолько плотно связан с CD-ресивером, что последний фактически превращается в телефон! Передняя панель, получившая название FantomFaceXL, — это одновременно и дисплей, и кнопочное наборное поле, и классика управления. Над конструкцией панели, которая заметно больше DIN-стандарта, пришлось изрядно потрудиться. Зато теперь пользователь может прямо с дисплея лицевой панели просматривать записную книжку, читать SMS-сообщения, набирать номер мобильника и т.д. Такую интеграцию оценят многие автовладельцы, однако законное беспокойство вызывают ограничения по списку моделей телефонов, подходящих для данного устройства (Nokia-5110/5130/6110/6130/6150/ 6210/6310). Для полноценной работы в телефонном режиме надо приобрести дополнительную антенну. Дело в том, что при установке телефона в холдер встроенная антенна отключается. Для трансляции разговора используется автомобильная акустическая система в сочетании со специальным микрофоном, устанавливаемым, например, над зеркалом заднего вида. Хотя микрофон ненаправленный, вопреки ожиданиям неприятного гула (обратная связь) не возникает. Пользоваться панелью для набора номера при езде нельзя; эту функцию блокирует специальный контакт PARK, который при включении стояночного тормоза соединяется с «землей» (нетрудно догадаться, что датчик парковки можно обойти). При поступлении вызова музыка автоматически стихает, а из акустических систем раздается звонок, при этом имя звонящего отображается на экране ресивера. Чтобы принять звонок, «поднимаем трубку», нажав на кнопочку с соответствующим изображением…
   По дизайну Alpine CDA-7998R вроде бы мало отличается от предшественников. Аппарат легко устанавливается в стандартный отсек, а крупная панель управления (серьезное достоинство) в отключенном состоянии прячется внутри, напоминая пластиковую заглушку: лишь знаток способен заметить слот для загрузки диска и кнопку извлечения лицевой панели. В открытом состоянии она фиксируется в выбранном положении: классическом вертикальном или под наклоном (угол установки регулируется как с панели, так и с пульта ДУ). В любом случае на ярком дисплее контрастные символы читаются прекрасно. Поражает информационная насыщенность экранчика: благодаря высокому разрешению и солидным размерам на нем отображается множество параметров, включая режимы воспроизведения, настроек, названия треков (это немаловажно при воспроизведении MP3-дисков). Чтобы оценить звуковые достоинства Alpine CDA-7998R, придется поиграть с настройками, поскольку качество стереокартины сильно зависит от параметров салона и характеристик всех компонентов аудиосистемы. Для автомобильных аудиофилов предусмотрена возможность в стереорежиме коммутировать тракт по трехполосной схеме (через шесть выходов). Для этого годятся встроенные активные кроссоверы. В разделительных фильтрах можно смещать частоту среза, менять крутизну спада характеристик от 6 до 24 дБ на октаву (результат графически отображается на дисплее). В построении честного музыкального образа реальную помощь оказывает прецизионная коррекция временных задержек между каналами в диапазоне 0–10 мс с шагом 0,1 мс. Наконец, перестраиваемый эквалайзер: звук — по вкусу или — по данным подстроечных измерений.
   Нельзя обойти вниманием традиционно востребованный в автомобиле FM-тюнер. Не сочтите за нескромность, но его иначе как великолепным не назовешь. Основное преимущество — стабильный радиоприем в сложных городских условиях. Наряду с хорошим соотношением сигнал/шум (более 60 дБ) и прекрасной избирательностью поражает высочайшая чувствительность, значение которой практически равно теоретическому пределу! При воспроизведении CD в звуке заметна специфика: подчеркивание высоких частот воспринимается как фирменная особенность (такое случается с High End-классом). Лишь небольшое расхождение между каналами по уровню усиления не позволяет назвать аналоговый CD-тракт идеальным.
   Серьезная проработка модели как Hi-Fi-источника плюс ранее не доступная коммуникационная гибкость, по идее, должны оправдать запрашиваемую цену. С ней вряд ли согласится массовый потребитель, но ведь Alpine CDA-7998R специально создавался для самых требовательных, для неординарной автомобильной системы, куда войдет и GPS-навигатор, и ЖК-телевизор, и DVD, и усилители… Короче, все, из чего сегодня складывается понятие «престижная техника».

Измерения

Рис.1

Рис.1

Технический комментарий

Головное командное устройство с MP3/CD-проигрывателем (без усилителя мощности) и AM/FM-тюнером с системой RDS. Выходное напряжение предусилителя — 5 В (10 кОм).
FM-диапазон (87,5–108 МГц): чувствительность — 0,7 мкВ, избирательность — 90 дБ, С/Ш — 65 дБ.
AM-диапазон (153–281 кГц): чувствительность — 25,1 мкВ.
CD-плейер: частотный диапазон — 5–20000 Гц (неравномерность 1 дБ), КНИ — 0,008%, С/Ш — 105 дБ, динамический диапазон — 95 дБ, разделение каналов — 85 дБ.
Коммутация: 6 выходов (фронт, тыл, 2 сабвуфера или стереоподключение по трехполосной схеме).
MP3-декодер: поддерживаемые битрейты — 32–320 кбит/с,
частоты дискретизации — 32–44,1 кГц, отображение ID3-tag v.1.
MobileHub CXA-B200NK и внешний микрофон — опция ($345).
Пульт ДУ— в комплекте.

На спектре тестового сигнала (20–20000 Гц) заметны две гармоники (рис. 1). Параметры аналогового тракта (CD-транспорт и предусилитель) совпали с паспортными: КНИ (рис. 2) во всем диапазоне принимает небольшие значения (на 1 кГц — 0,007%). Измеренное значение сигнал/шум (101,7 дБ) — отличная основа для построения аудиосистемы топ-класса. АЧХ находится в пределах заявленной неравномерности. Специфика АЧХ (подъем на басах и спад после 10 кГц) легко компенсируется эквалайзером. Расхождение коэффициентов усиления стереоканалов не заметно на слух в условиях автомобильного салона при активном использовании баланса и фейдера.