
Тут ещё есть некоторые хитрости и нюансы...

Первое,- есле будете использовать нитрокраску НЦ-132 -разводите строго ацетоном,никаких растворителей ,Вам нужно палучит матовый оттенок поэтому только ацетон..

Второе,- после аканчания покраски протрите весь кожух ресивера(каторый красели)-строго уайт -спиритом ,воняет неимоверно как бензин ,но зато он всё замаскерует так что не будет видно то место где окрашевали ,после этого дайте пол часика просохнуть и заодно проветрить помещение..

Третье -,Главное чётко подобрать к ресиверу краску ,-развести так чтобы не отлечалось от основного цвета ,иначе потом будет заподлянский оттенок в том месте где красели(либо светлее ,либо темнее)-выглядет стрёмно и напоминает китайскую подделку

.

Есть другой способ -для тех у кого нет краскопульта (аэрографа)можно после того как развели аккуратно краску нанести в центр зашпаклёванной царапины и аккуратно провести кисточкой (кисть должна быть обязательно новой и тонкой гдето номер 1 или максимум 2)смочите в ацетоне перед началом покраски и аккуратно закрасте ..

После того как нанесли кистью нитрокраску и закрасели зашпаклёванное место обязятельно аккуратно проведите поэтому жэ месту а ещё точне по краям чистой кистью смоченной в ацетоне и обязательно отожмите её ,это делается для того чтобы краска не была ввиде бугра и невиднелась потом как бильмо на глазу,она должна лечь тонюсеньким слоем потом через пять минут потрите пальцем это место и протрите уайт спиритом.
Ползуйтесь не тряпками при затирке (пратирке)а обязательно бархатной тканью(накройняк колготки женские прозрачные с лайкрой

) ..