есть 9-ка, нет пока нормальной музыки

день добрый,

имеется девятка, купил б.у. на год - 1,5 года макс., чтобы научиться нормально ездить.
Музыку хочется более менее хорошую, но вот проблема: хорошая акустика, как правило, не поместится
в штатные места, а делать врезку в двери не хочется - потом с машиной придется отдавать, ну
или дырки как нибудь заделывать.

Т.е. цель поставить хорошую акустику с возможностью ее снять без последствий и особого гимора для след. машины.

Сейчас в машине от предыдущего хозяина стоит какая то кассетная магнитола Сони и передние
динамики Кенвуд (какие не знаю) в штатных местах. Вот это добро я обязательно оставлю для след. владельца!

Я так подумал - тыловые блины мне не нужны. ЧТо если прикупить хороший 2-х кан. усилок (вот только какой!)
и посмотреть, как поведут себя динамики. Плюс обязательно саб! Вот только опять я не в курсе,
какой лучше - активный или пассивный с моно усилком? Какие тут + и -

Само собой голову тоже менять надо. Но здесь все вроде понятно, mp3 магнитолы типа пионэра или там сони баксов за 150 - 200 мне
хватит.

Интересно услышать Ваши соображения! Как говорится, одна голова - хорошо, а 2 (3,4,5) лучше.

...Ты решил, как я понимаю, без блинов. Т.е. фронт + саб. Фронт только компонентный, можно не докупать усей, просто будущая твоя мп3 магнитолка будет работать не на 4 каналы, а на 2. Соотвественно фронт вытягивается без проблем. Только единственное что всегда остается в таких ситуациях - звук с уся штатного мафона и звук через внешний усь - имеет весомые отличия. Если бы вы были страстный аудиофил, не приемлющий мп3 формат, то вам был бы резон заморачиваться с доп. усями.
По поводу саба. Начнем с простого и "лучшего" вариантов.
Саб активный ( со своим усем ). Бюджетный вариант. Но встроенные уси вызываеют нарекания имхо "говно". Лично я из исключений знаю AudioBahn, за эти активные сабы можно не переживать.
Саб пассивный + усь многоканальник ( каналы в мост включены ). Уже лучше. Здесь я бы не засмущался и в виде саба можно взять какой-нить Mystery. А вот усь получше выбрать ( и фирму производителя ).
Саб пассивный + усь моноблок ( одноканальный, спец для сабов , класс D ). Идеальный вариант. Конечно здесь есть маленькой недостаток, чтобы обзавестись нормальным одноканальником, вам ППС не миновать. ...ППС - это не патрульно постовая служба, это Пункт Приема Стеклотары. ...В общем далеко вариант не под бюджет вашей девятки.
Я бы на вашем месте рискнул юы и купил бы активный саб от Mystery. По типу "закрытый ящик". С головкой на 12". Риск состоит в доверии такой "смутненькой фирме" и "наткнуться на брак". Но плюс - шоколадные цены. Такой саб вам обойдеться в 5000 рэ. Еще 500 где-то на шланги. Во всяком случае у меня друг купил такую модель - и я как-то сел к нему послушать... Чуть днище не прорвало ( не девятки, а мое всмысле днище ). Спинка переднего сиденья ходит как вибромассажный станок. Чумовые вибрации внутренних органов. Дружбан продал эту девятку, дык саб как от сердца отрывал. Покупатель (тоже парень молодой ) ..позже звонил и жаловался: "Саб слишком мощный".
...Я в свое время чуток подрабатывал при автоустановочном центре. В основном работал "учеником". Много знаний, но к сожалению ни так много опыта по установке. Мастер, к которому меня "приставили учиться" ..по натуре черт. Не дает возможности заработать лишнею другую сотку. От этого то и мало опыта. Но у самого инетерес к автозвуку и к автозвуковым соревноманиям остался!

спасибо за ответ!
Фронт только компонентный

т.е. по любому придется сверлить дырки в дверях?



твоя мп3 магнитолка будет работать не на 4 каналы, а на 2


функция такая должна быть? (перекл. на 2-х кан.) или просто автоматически, так как нет нагрузки от тыловых колонок?


Если бы вы были страстный аудиофил, не приемлющий мп3 формат


есть немного, но это дома. по тихоньку прикупаю по возможности фирму или лицензию.
для машины , считаю , перебор. Качественно закодированный (собственноручно через EAC и Lame) mp3 вряд ли я отличу, тем более техника в авто будет далека от hi-enda в силу определенного бюджета. да и не надо мне это. мне и неплохого хи фи за глаза зватит


Лично я из исключений знаю AudioBahn

да, слышал я про них тоже. а сколько навскидку стоит средненький саб от аудиобана? я в принципе готов истратить и поболее 5 К руб. так как хочу взять надолго (по типу пока не сломается), а покупать тот же саб за 5 тыс. и потом отдавать его вместе с машиной не охота.

Я бы на вашем месте рискнул юы и купил бы активный саб от Mystery. По типу "закрытый ящик". С головкой на 12".

да, 12" - наверное, оптимально. почему ЗЯ, для ФИ - слишком мало места в багажнике?

Как некоторые писали раз компонент, то обязатель дырки в дверях!А на передние стойки не судьба?????

Painkiller писал(а):

день добрый,

имеется девятка, купил б.у. на год - 1,5 года макс., чтобы научиться нормально ездить.
Музыку хочется более менее хорошую, но вот проблема: хорошая акустика, как правило, не поместится
в штатные места, а делать врезку в двери не хочется - потом с машиной придется отдавать, ну
или дырки как нибудь заделывать.

Т.е. цель поставить хорошую акустику с возможностью ее снять без последствий и особого гимора для след. машины.

Сейчас в машине от предыдущего хозяина стоит какая то кассетная магнитола Сони и передние
динамики Кенвуд (какие не знаю) в штатных местах. Вот это добро я обязательно оставлю для след. владельца!

Я так подумал - тыловые блины мне не нужны. ЧТо если прикупить хороший 2-х кан. усилок (вот только какой!)
и посмотреть, как поведут себя динамики. Плюс обязательно саб! Вот только опять я не в курсе,
какой лучше - активный или пассивный с моно усилком? Какие тут + и -

Само собой голову тоже менять надо. Но здесь все вроде понятно, mp3 магнитолы типа пионэра или там сони баксов за 150 - 200 мне
хватит.

Интересно услышать Ваши соображения! Как говорится, одна голова - хорошо, а 2 (3,4,5) лучше.

Ставь в штатные места панели фанерную вставку+шумка+компонентная длс, без усилка!!! для более хорошего результата лучше взять голову в пределах 8-9 рублей (возможно дживиси или пионера, сони последние мне вообще не нравятся, хотя у самого сонька, НО ФИРМОВАЯ ЯПОНСКАЯ без мр3-другой мир) на зад кидаеш саб получше доларов за 300 и о чудо!!!будет просто супер
у нескольких знакомых так делал все были просто поражены когда на площяди двери открываеш и крышку багажника!

Товарисч! когда у нас была девятка мы маленько потратились на пионер(жаль не помню его модель) за 300баксов плюс аккустика блаупункт за 100баксов в передние двери без всяких подиумов + пищалки на передних стойках (все шло в комплекте с 2мя кроссоверами) в заднюю полку покупали динамики 6х9 еленберг(правда они потом захрипели) единственный минус всего этого был втом, что передние двери ужасно дребезжали от бассов(надо было вибропластом проклеить)
так и продали с большущими динамиками в дверях.Правда они сгорели у нового владельца(он гад их к усилку подключил на мощность больше пиковой)теперь так и ездит с ними в дверях(сверлили мы их на совесть )но поставил саб и dvd проигрыватель. Сейчас на шкоде у нас стоит стандартная аккустика блаупункт(ставится на заводе-изготовителе) и магнитола сони CDX CA900- полное гэ...
думаю пионер свой обратно забрать(всеравно он его снял) или купить блаупункт мп 74 бремен...
для себя лично хочу восьмерку , а насчет музыки:
блаупункт мп 74 +6 канальный усилок jbl gto 75.6+фронт Jbl gto627+тыл jbl gto 937+2 сабвуфера jbl gto 804.
это мое личное предпочтение. Т ак,что решать Вам